De provincie Antwerpen en gemeenten Lille en Kasterlee onderzoeken samen hoe het verkeer veiliger en leefbaarder kan in een landelijk gebied tussen beide gemeenten.
De provincie Antwerpen en de gemeenten Lille en Kasterlee starten samen een pilootproject voor de mobiliteitskamer Lille-Kasterlee. Het gaat om een samenhangend landelijk gebied met vooral lokale wegen, binnen het grotere wegennet van verbindingswegen tussen Lichtaart, Poederlee, Lille, Gierle en Tielen. Met dit pilootproject willen de provincie en de gemeenten het gebied veiliger en leefbaarder maken voor iedereen die er woont, werkt of zich verplaatst.
Veiliger verkeer in een landelijk gebied
Een mobiliteitskamer is een gebied omringd door verbindingswegen waarbinnen fietsers, voetgangers en gemotoriseerd verkeer de ruimte met elkaar delen op meer lokale wegen. De omgeving en inrichting van deze lokale wegen nodigen uit tot rustig rijden en hoffelijkheid. Wie in deze omgeving woont, werkt of er een bestemming heeft, kan er steeds terecht. Gemotoriseerd verkeer zonder bestemming in het gebied, moet de verbindingswegen aan de rand nemen. De verbindingswegen zijn beter uitgerust om grotere verkeersstromen op te vangen.
Het pilootproject bestudeert het huidige verkeer en onderzoekt hoe in dit ruime gebied de verkeersveiligheid kan verbeteren met behoud van het landelijke karakter, hoe de verschillende bestemmingen en (landbouw)bedrijven in dit gebied bereikbaar blijven en hoe de leefbaarheid voor de bewoners en bezoekers kan verbeteren.
“Met dit pilootproject willen we komen tot een concreet plan van aanpak voor de mobiliteitskamer Lille-Kasterlee,” zegt Mireille Colson, gedeputeerde bevoegd voor Mobiliteit. “We bekijken hoe we het gebied veiliger en leefbaarder kunnen maken voor iedereen die er woont, werkt, fietst, wandelt of op bezoek komt. Tegelijk werken we aan een duidelijke methode waarmee ook andere besturen aan de slag kunnen. De gemeenten Lille en Kasterlee kunnen dan zelf uitvoering geven aan de acties die uit het pilootproject volgen.”
Samenwerking tussen provincie, Lille en Kasterlee
De gemeenten Lille en Kasterlee vroegen de provincie Antwerpen om het pilootproject mee te ondersteunen. De provincie financiert het pilootproject en neemt, samen met de gemeenten Lille en Kasterlee de coördinerende rol op. Het project sluit aan bij de visie en de acties uit het regionale mobiliteitsplan van vervoerregio Kempen en het Werkplatform Middenkempen, waar Lille en Kasterlee deel van uitmaken. De samenwerking tussen de provincie en beide gemeenten is vastgelegd in een samenwerkingsovereenkomst. De gemeenten stelden ook de Intercommunale Ontwikkelingsmaatschappij (IOK) aan om mee te werken aan het pilootproject.
De inzichten uit dit pilootproject moeten ook andere steden en gemeenten helpen om met mobiliteitskamers op hun grondgebied aan de slag te gaan.
“We zijn enorm blij met de samenwerking tussen onze gemeente, gemeente Kasterlee en de provincie Antwerpen. Mobiliteit stopt niet aan de gemeentegrens,” zegt Marleen Peeters, burgemeester van Lille, bevoegd voor intergemeentelijke samenwerking. “Door de krachten te bundelen en de expertise van de provincie in te schakelen, kunnen we grondiger tot een gedragen resultaat komen dan wanneer elke gemeente dit apart zou aanpakken.”
“Dit project is een unieke kans om het landelijke wegennet toekomstgericht te bekijken,” zegt Peter Martens, schepen van Mobiliteit. “We willen veilige en comfortabele routes voor fietsers en voetgangers, zonder de bereikbaarheid voor bewoners, landbouwers en lokale ondernemingen uit het oog te verliezen. Door eerst goed te luisteren naar de mensen die het gebied dagelijks gebruiken, kunnen we maatregelen nemen die echt werken.”
“Iedereen beseft hoe belangrijk het is om je veilig te kunnen verplaatsen, of je nu te voet, met de fiets of met de auto onderweg bent. Dat geldt ook in onze landelijke deelgemeenten,” zegt Ward Kennes, burgemeester van Kasterlee, tevens bevoegd voor mobiliteit. “Tegelijk moet de mobiliteitskamer leefbaar blijven voor wie er woont en werkt. Daarom luisteren we naar de experten én naar onze inwoners en ondernemers. Alleen zo vinden we dat cruciaal evenwicht tussen veiligheid, bereikbaarheid en levenskwaliteit.”
Inwoners kunnen meedenken
Tijdens het traject organiseren de provincie en de gemeenten verschillende publieksmomenten. Bewoners en ondernemers van Baan, Walravens en andere straten binnen het gebied worden eind september uitgenodigd voor een bewonersvergadering. Daarnaast organiseren de provincie en de gemeenten twee infomarkten: op maandag 28 september in het gemeentehuis van Lille, en op dinsdag 6 oktober in het Ontmoetingscentrum in Tielen.
De besturen geven dan meer uitleg over het project en wat ze willen bereiken. Iedereen is welkom om mee te denken, zowel de bewoners van de mobiliteitskamer alsook alle inwoners van Lille en Kasterlee. De aanwezigen kunnen hun ervaringen delen met de projectmedewerkers en bezorgdheden, aandachtspunten en knelpunten aanwijzen. Het is een uitgelezen kans om jouw input te geven.
Wie er niet bij kan zijn, kan vanaf eind september digitaal reageren via een online bevraging. Inwoners kunnen zo knelpunten, kansen of voorstellen doorgeven. De aandachtspunten die tijdens de publieksmomenten en uit de online bevraging naar boven komen, zijn essentieel voor het verdere verloop van dit project.
Participatie als rode draad
Participatie vormt het fundament van dit pilootproject. De provincie en de gemeenten willen niet enkel een technisch verantwoord verkeersplan opleveren. Ze streven naar een mobiliteitskamer die ook echt aansluit bij hoe bewoners, fietsers, landbouwers en ondernemers het gebied dagelijks beleven. Daarom wordt hun inbreng doorheen het volledige traject meegenomen, van de eerste inventarisatie tot de uitwerking van het voorkeursscenario. De uiteindelijke keuze van de maatregelen ligt bij de bevoegde overheden. Die beslissing steunt op wat inwoners en lokale actoren hebben aangereikt. Zo groeit stap voor stap een gedragen toekomstvisie voor de mobiliteitskamer Lille-Kasterlee.
Meer info
Lees meer op de website van de provincie Antwerpen.
Foto: Copyright: provincie Antwerpen
