Het agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK) doopte vandaag de nieuwste elektrische veerboot Scheldestroom in Antwerpen. Met deze ingebruikname zet MDK opnieuw een belangrijke stap in de verdere vergroening van de veerdiensten. “De Scheldestroom is het resultaat van een doordachte investering van afgerond 7,5 miljoen euro in duurzame mobiliteit en in de mensen die er elke dag gebruik van maken,” aldus Tim Van Dijck, directeur Vloot, onderdeel van het agentschap.
De Scheldestroom zal te zien zijn bij de veerdienst tussen Kruibeke en Hoboken en biedt plaats aan 150 passagiers en 150 fietsen. De volledig elektrische aandrijving zorgt niet alleen voor een stille en comfortabele overtocht, maar betekent ook een aanzienlijke vermindering van de CO₂-uitstoot. Met deze aanwinst bouwt Vloot verder op de succesvolle elektrificatie van de veerboten. De veerdiensten winnen sterk aan belang als duurzaam alternatief voor korte verplaatsingen en woon-werkverkeer.
De doop van een schip blijft een bijzonder moment, waarin traditie en innovatie samenkomen. Ook vandaag is dat moment gevierd, samen met partners en genodigden, als symbool voor vooruitgang en samenwerking richting een duurzamere toekomst.
Een meter met betekenis: Veerle Dobbelaere
Veerle Dobbelaere brak de champagnefles en wenste schip en bemanning een behouden vaart. Zij staat bekend om haar werk rond bewustzijn, persoonlijke groei en leiderschap, en belichaamt daarmee waarden die ook centraal staan in dit project: vooruitgang met aandacht voor mens en omgeving.
Met haar warme persoonlijkheid en inspirerende visie vormt zij een symbolische brug tussen innovatie en verbinding. Dit zijn twee kernbegrippen die ook de Scheldestroom typeren. De keuze voor Veerle Dobbelaere als meter benadrukt dan ook het verhaal achter deze elektrische veerboot. Een toekomstgerichte stap vooruit, gedragen door aandacht voor duurzaamheid, mens en samenleving.
Toekomstgerichte technologie
De Scheldestroom is uitgerust met innovatieve technologieën en haalt een snelheid van ongeveer 18 kilometer per uur. Een elektrische aandrijving en krachtige batterijen zorgen voor een efficiënte en betrouwbare werking, terwijl het schip via een geïntegreerd plugsysteem aan de steiger wordt opgeladen.
Zonnepanelen ondersteunen de energievoorziening en helpen het energieverbruik te optimaliseren. Overdag laadt de veerboot tussen de overvaarten bij, waardoor de batterijen langer meegaan. In uitzonderlijke situaties blijft het schip bovendien nog enkele uren autonoom varen op batterijkracht.
Met de Scheldestroom bouwt Vloot verder op eerdere ervaringen met elektrische veerboten. Bij het ontwerp hield Vloot bewust rekening met toekomstige ontwikkelingen. Zo kan het schip in de toekomst worden aangepast voor alternatieve brandstoffen zoals methanol. Zo blijft de Scheldestroom ook op lange termijn een flexibel en duurzaam vaartuig.
De ingebruikname van de Scheldestroom past binnen de bredere ambitie van de Vlaamse overheid om het personenvervoer te verduurzamen en in te zetten op innovatieve mobiliteitsoplossingen.
Annick De Ridder, Vlaams minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Havens en Sport: “De Scheldestroom is veel meer dan een nieuwe veerboot. Het is een toonbeeld van Vlaamse innovatie op het water. Door te investeren in nieuwe technologieën maken we onze mobiliteit slimmer, efficiënter en klaar voor de toerkomst. Vlaanderen moet een voortrekker blijven op het van innovatieve mobiliteitsoplossingen en dit schip is daar een mooi voorbeeld van.
Nathalie Balcam, administrateur-generaal agentschap MDK: “Personenvervoer over Water (POW) wordt steeds belangrijker in Vlaanderen. Met projecten zoals de Scheldestroom combineren we duurzame technologie met een efficiënte mobiliteitsoplossing. Zo bouwen we mee aan een toekomstgericht en klimaatvriendelijk vervoersnetwerk.”
Tim Van Dijck, directeur Vloot: “Met de Scheldestroom zetten we opnieuw een concrete stap in de vergroening van onze vloot. Dit schip toont waar we als organisatie voor staan: innovatie, duurzaamheid en betrouwbare verbindingen voor onze gebruikers. Dat we dit vandaag samen kunnen vieren, maat het extra bijzonder.”
Foto: Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kunst
