Aangepast busaanbod vanaf 1 juli 2026 in vervoerregio Antwerpen

Zoals gebruikelijk past De Lijn vanaf 1 juli 2026 het busaanbod in vervoerregio Antwerpen aan. Enerzijds worden een aantal hygiënemaatregelen aan het netwerk doorgevoerd: aanpassingen in functie van veranderde schooluren, treinuren, wijzigingen op het terrein. Anderzijds gaan er ook besparingsmaatregelen in om het aanbod beter af te stemmen op de vraag en het beschikbare budget. Deze maatregelen richten zich op lijnen met lage bezetting, waarbij alternatieven en netwerkstructuur ook worden meegewogen. In vervoerregio Antwerpen worden aanpassingen doorgevoerd op 23 lijnen, waaronder schrapping van ritten op meerdere lijnen, volledige schrapping van 4 lijnen, aanpassing van trajecten op 2 lijnen, frequentieaanpassing op meerdere lijnen en het samenvoegen van 2 lijnen tot 1 lijn.

Reizigers kunnen vanaf 18 mei de dienstregeling en alternatieven raadplegen via De Lijn-routeplanner in de app en website.

Om haar deel van de Vlaamse besparingsopdracht voor 2026 te realiseren, past De Lijn het aanbod daarom aan over alle vervoerslagen heen (kernnet, aanvullend net en vervoer op maat), zodat het in lijn is met het beschikbare budget en met de principes van basisbereikbaarheid. Daarbij werd voornamelijk gekeken naar lijnen en ritten met de laagste bezetting, op basis van een objectieve methodiek.

Vervoerregio’s met relatief meer laag presterende lijnen leveren verhoudingsgewijs meer in, zodat de middelen zo efficiënt mogelijk worden ingezet in functie van de vraag.

Op basis van data uit de eerste helft van 2025 werkte De Lijn per vervoerregio een pakket maatregelen uit om het aanbod af te stemmen op het nieuwe budget. Daarbij werd er in eerste instantie gekeken naar de gemiddelde maximale bezetting van lijnen, maar er werd ook rekening gehouden met criteria zoals netwerkstructuur en alternatieven. De maatregelen variëren van schrappingen, aanpassingen in frequentie of reisweg, tot een slimmere herschikking van het netwerk naar een efficiënter en meer vraaggericht aanbod.

De Lijn bezorgde haar voorstel van maatregelen aan elke vervoerregio. Dit werd in elke vervoerregioraad toegelicht, inclusief onderbouwing, en besproken. De vervoerregioraden konden alternatieven voorstellen of vroegen een bijsturing of alternatief voorstel. Deze werden door De Lijn onderzocht. Sommige alternatieve voorstellen voldeden aan alle doelstellingen en werden dan ook behouden. Bij andere voorstellen was dat niet het geval.

Om de besparingsdoelstelling voor 2026 te realiseren is de invoering van de maatregelen vanaf 1 juli 2026 noodzakelijk. Elk uitstel zou immers betekenen dat er nog meer besparingsmaatregelen genomen moeten worden. Zoals besproken in de commissie MOW op 2 april is er daarom besloten verder te gaan met de maatregelen die op de vervoerregioraden van eind maart zijn besproken.

Voor de vervoerregio Antwerpen betekent dit dat er op 23 Lijnen van de in totaal 128 lijnen aanpassingen zullen gebeuren. Het gaat dan om 18 % van alle lijnen in de vervoerregio.

Lijnen 20, 42a en 42bworden geherstructureerd: deze lijnen worden geïntegreerd in lijnen 20a en 20b:
- Op het gezamenlijk traject tussen Rooseveltplaats en Wommelgem (via Berchem Station en Borsbeek) is er elke 15 minuten een bus
- In Wommelgem splitst deze lijn uit: lijn 20a rijdt om de 30 minuten door via Ranst, Broechem en Lisp naar Lier; lijn 20b eindigt elke 30 minuten in Wommelgem Dorp.
Lijnen 31 en 91worden geschrapt. De reisweg van lijnen 51, 52 en 53 wordt aangepast. De dienstregelingen van lijnen 92 en X19 worden aangepast.
- Lijnen 31, 51, 52 en 53worden geïntegreerd: tussen Berchem Station en Mortsel Gemeenteplein zal er elke 15 minuten een bus rijden via de Diksmuidelaan en de luchthavenlaan. Elke 30 minuten rijdt er een bus door naar Hove, Lint en Duffel en elke 60 minuten naar Hove, Boechout en Vremde.
- Lijn 92zal elke 30 minuten rijden tussen Berchem Station en Kontich Kerk, daarna rijdt de bus verder via de Mechelsesteenweg naar Mortsel Gemeenteplein.
- Snelbus X19zal ook op zondag ’s avonds rijden.
Lijn 39rijdt enkel nog op schooldagen tijdens de ochtend- en avondspits tussen Sint-Job-in-‘t-Goor en Zandhoven VTI.
De ritten tijdens de spits met vertrek in Schilde om 6.56 en 7.09 uur op lijn 40worden geschrapt.
Op lijn 59tussen Brecht en Malle behouden we enkel de rit met vertrek om 15.35 uur in Oostmalle. Reizigers kunnen ’s ochtends gebruik maken van lijn 446.
Lijn 67rijdt enkel nog tussen Essen en Kapellen. De uitbreiding naar Merksem tijdens de spits wordt geschrapt.
Lijn 76behoudt twee spitsritten: de rit met vertrek om 6.54 uur aan P+R Luchtbal en de rit met vertrek om 16.10 uur aan Kaai 210 CMB.
Lijnen 99, 642 en 761 wordt geschrapt.
Lijnen 444 en 448worden samengevoegd tot één lijn 444: deze lijn start in Gooreind, rijdt verder tot in Wuustwezel om dan via de Kalmthoutse Steenweg verder te rijden richting Achterbroek en Essen. Voor en na de schooluren zijn er nog 3 ritten tussen Essen Station en Essen College.
Lijn 628wordt geschrapt. Reizigers kunnen gebruik maken van lijn 60.
Lijn 762behoudt twee spitsritten: de rit met vertrek om 7.40 uur richting de Haven en de rit met vertrek om 16.55 uur richting Station Noorderdokken.
Lijn 764behoudt twee spitsritten: de rit met vertrek om 7.05 uur richting de Haven en de rit met vertrek om 16 uur richting P+R Luchtbal.