Lantis, bouwheer van Oosterweel, maakt zich klaar om dit najaar twee nieuwe delen van de Bypass, de tijdelijke snelweg langs de Antwerpse Ring (R1), in gebruik te nemen. Het gaat om het verlengde van de huidige bypass tussen Antwerpen-Oost en de AFAS Dome, in de richting van Nederland, en om het noordelijke deel van de Bypass richting Gent-Brussel.
Om die nieuwe delen veilig en vlot te kunnen openen, zijn er de komende weken heel wat voorbereidende werken nodig. Daarom wordt er in juni en juli ’s nachts gewerkt op de Antwerpse Ring, in beide richtingen, tussen Antwerpen-Noord en Antwerpen-Oost. Lantis raadt aan om steeds voorbereid op pad te gaan en je niet te laten verrassen.
Volledige afsluitingen tijdens enkele nachten
Tijdens een beperkt aantal nachten in juni zijn er ook volledige afsluitingen van delen van de Ring en van bepaalde op- en afritten. Het gaat telkens om tijdelijke situaties, met duidelijk aangeduide omleidingen.
- Nacht van maandag 1 op dinsdag 2 juni (21.00 – 5.00 uur)
Afrit Merksem richting Nederland volledig afgesloten. Omleiding via complex Ekeren. - Nacht van woensdag 3 op donderdag 4 juni (23.00 – 5.00 uur)
Aansluiting van de E313 naar de Ring richting Nederland afgesloten. Omleiding via de E313 richting Gent/Brussel en keren via complex Berchem. - Nacht van 25 op 26 juni (23.00 – 5.00 uur)
Aansluiting van de A12 vanuit Nederland naar de Ring richting Gent/Brussel afgesloten. Omleiding via de E19 en complex Kleine Bareel. - Zaterdag 27 juni (1.30 – 3.15 uur)
Ring richting Nederland volledig afgesloten aan de AFAS Dome. Omleiding via afrit Deurne, Theunisbrug, Groenendaallaan en Noorderlaan naar complex Ekeren.
Daarnaast zijn er in verschillende periodes minder rijstroken beschikbaar op de Ring, zowel richting Nederland als richting Gent-Brussel.
Voorbereidende werken vooral ’s nachts
De werken bestaan onder meer uit asfalteringswerken, het aanpassen van de belijning en de aanpassing van verkeersportieken. Lantis plant deze ingrepen bewust tijdens de nacht en buiten de spitsuren.
“We zetten alles op alles om de nieuwe delen van de Bypass dit najaar veilig en vlot in gebruik te nemen,” zegt Laure Stuyck, woordvoerder van Lantis. “Daarvoor zijn nu eenmaal heel wat voorbereidende werken nodig. Door vooral ’s nachts te werken, beperken we de hinder voor de dagelijkse weggebruikers zo veel mogelijk.”
Reisadvies op maat
Lantis raadt weggebruikers aan om hun verplaatsing goed voor te bereiden en onderweg de signalisatieborden te volgen.
“Wie ’s avonds of ’s nachts de baan op gaat, checkt best vooraf zijn route,” aldus Laure Stuyck. “Via slimnaarantwerpen.be krijgen bestuurders steeds actueel reisadvies op maat, met duidelijke alternatieven.”
De website en app van Slim naar Antwerpen bundelen alle alternatieven overzichtelijk. Voor actuele verkeersinformatie op de snelwegen kunnen weggebruikers ook terecht op de website van het Vlaams Verkeerscentrum.
Bypass houdt verkeer uit woonwijken
Eind vorig jaar ging het eerste deel van de Bypass richting Nederland al open. Met de nieuwe openstellingen wordt die tijdelijke snelweg verder verlengd.
“De Bypass is een tijdelijke oplossing, maar wel een cruciale,” besluit Laure Stuyck. “Hij houdt het verkeer op de snelweg en weg uit de woonwijken terwijl het viaduct van Merksem wordt afgebroken. Zo maken we ruimte voor een nieuwe, verdiepte Ring met overkappingen. Zodra die klaar is, verdwijnt de Bypass en komen er Ringparken bij, met ruimte voor natuur, sport en ontmoeting.”
Foto: Lantis
