De visuele aanpassingen aan de fietsstraat in Tielen zijn opgevallen. De rode kleur maakt de gebruikers van de fietsstraat attent op de snelheidsbeperking die geldt om de veiligheid van de zwakke weggebruikers te verbeteren. Buurtbewoners zijn op verschillende momenten tussen 2021 en de start van de werken geïnformeerd. De provincie Antwerpen heeft de aannemer de opdracht gegeven om de schade bij een buurtbewoner te herstellen.
In de nacht van 22 op 23 juni heeft een aannemer werken uitgevoerd aan de Spoorwegstraat in Tielen, deelgemeente van Kasterlee, in opdracht van de provincie Antwerpen. De straat maakt deel uit van de Autoluwe Fietsroute tussen Turnhout en Herentals. De Spoorwegstraat werd ingericht als een fietsstraat: bestuurders moeten zich op dat traject houden aan een aangepaste snelheidsbeperking van 30 km/u en mogen fietsers niet inhalen. Een maatregel die de veiligheid voor fietsers moet verhogen.
De provincie Antwerpen heeft samen met de gemeente Kasterlee de bewoners op het traject geïnformeerd over de veranderingen in de straat. Het zijn noodzakelijke veranderingen om de fietsers een zo veilig mogelijke route te geven. De keuze voor een fietsstraat met een herkenbare rode kleur is een bewuste keuze: een volledige heraanleg van de straat zou een veel grotere investering en langere hinder met zich meebrengen.
Geen uitzondering
Het nieuwe visuele accent is opgevallen. De rode kleur op het traject in Tielen is geen uitzondering. Op de F1 in Mortsel en de F14 in Kapellen werd de slemlaag eerder ook al aangebracht. Tot op vandaag kreeg de provincie geen meldingen over mogelijke gladheid van het wegdek op deze locaties. Bovendien wordt de rode kleur na enkele weken minder fel.
“Onze dienst mobiliteit kreeg één officiële melding van een bewoner, die schade heeft door de aanleg van de veilige nieuwe fietsroute. Onze mensen zijn ter plaatse gegaan om de schade op te meten en met de betrokken bewoner te spreken. Meteen daarna hebben we contact genomen met de aannemer om de spatten op de oprit te laten verwijderen,” zegt gedeputeerde voor mobiliteit Mireille Colson.
Ontoegankelijkheid tijdens de nacht
De werken zijn ’s nachts uitgevoerd om de hinder tot het minimum te beperken. Ook daarover heeft de aannemer vooraf bewoners geïnformeerd. Gedeputeerde Mireille Colson verduidelijkt: “De uitvoering van deze slemlaag gebeurde op basis van een standaardbestek dat in heel Vlaanderen gebruikt wordt voor dit soort ingrepen. Het gaat om een gangbare werkwijze die al op meerdere locaties werd toegepast, ook door andere openbare besturen. De bewoners werden vooraf op de hoogte gebracht over de ontoegankelijkheid van hun straat tijdens de werken tussen 21u en 6u, het moment waarop de markering werd uitgevoerd. Voldoende tijd om de verf te laten drogen.”
Herhaalde communicatie
De communicatie over de aanleg van de veilige fietsroute is niet beperkt tot dit ene moment.
- Op 25 maart 2021 startte de communicatie met een video en toelichting over het project ‘Autoluwe Fietsroute (ALF) Herentals – Turnhout’ voor alle lokale besturen. Kasterlee heeft de maatregelen in het kader van ALF mee goedgekeurd.
- Op 21 november 2021 werd in het ontmoetingscentrum in Kasterlee de plannen voor de autoluwe fietsroute gepresenteerd tijdens een infomarkt. De hoge resolutie poster toonde de Spoorwegstraat als fietsstraat met een rode kleur, die de snelheidslimiet van 30km/u benadrukt.
- In februari 2025 kregen de bewoners naast de fietsroute een infofolder in de brievenbus met een link naar de webpagina waarop het toekomstbeeld van de fietszone te zien is.
- En op 20 juni informeerde een werfnieuwsbrief over de werken en wijzigingen in het straatbeeld.
“We begrijpen de bezorgdheid van de buurtbewoners, net daarom hebben we zo herhaaldelijk de buurtbewoners geïnformeerd. Ik hoop dat we met de aandacht voor deze straat meteen alle gebruikers duidelijk maken: verkeersveiligheid staat voorop voor de provincie Antwerpen, en dat mag opvallen,” besluit gedeputeerde Mireille Colson.
