Van de Noorderlaan tot de Antwerpse Ring: dit najaar lopen verschillende strategische en noodzakelijke infrastructuurwerken in en rond Antwerpen gelijktijdig. Om de regio bereikbaar te houden, stemmen mobiliteitspartners zoals stad Antwerpen, Lantis, het Agentschap Wegen en Verkeer, De Vlaamse Waterweg, De Lijn, Port of Antwerp-Bruges en NMBS hun planning, uitvoering en communicatie nauw op elkaar af. Door werken waar mogelijk te spreiden, te bundelen of in elkaar te laten overlopen, wordt hinder beperkt en kunnen reizigers, bewoners en bedrijven maximaal gebruik blijven maken van de beschikbare alternatieven.
Regio Antwerpen zit midden in de bouw van de Oosterweelwerken. Tegelijk zijn ook andere infrastructuurwerken noodzakelijk om het onderhoud van wegen, de bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid van de haven en de regio op lange termijn te verbeteren.
De betrokken partners vertrekken van enkele duidelijke principes:
- Slimme spreiding: werken worden ruim op voorhand op elkaar afgestemd. Waar mogelijk worden projecten gespreid of gefaseerd, zodat cruciale verkeersassen niet gelijktijdig onder druk komen te staan. Zo werden de werken van AWV en Fluvius in het noorden van de stad tijdens de zomer gepauzeerd om de werken aan de Groenendaallaan in het kader van Oosterweel te kunnen uitvoeren.
- Gebundelde werken: waar mogelijk worden verschillende projecten gecombineerd. Zo worden wegeniswerken, nutswerken en openbaarvervoerwerken in één beweging uitgevoerd, waardoor bijkomende hinder in de toekomst wordt vermeden.
- Afgestemde communicatie: via Slim naar Antwerpen vinden weggebruikers alle hinderinformatie en alternatieven op één plaats. De betrokken partners stemmen ook hun communicatiecampagnes op elkaar af. Projectcommunicatie gebeurt door de betrokken mobiliteitspartner.
- Alternatieven op maat: voor belangrijke werven worden alternatieve routes en mobiliteitsmaatregelen uitgewerkt, opgevolgd en waar nodig bijgestuurd.
Met deze aanpak blijft de Antwerpse regio bereikbaar, ook tijdens een periode van intensieve infrastructuurwerken.
Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “Net omdat er zoveel werken tegelijk lopen, coördineren we alles zorgvuldig met alle partners: we plannen samen op voorhand, stemmen de uitvoering op elkaar af en spreiden of bundelen werken waar dat kan. Via Slim naar Antwerpen verzamelen we bovendien alle actuele hinderinfo en alternatieven op één plaats. Zo houden we Antwerpen samen bereikbaar.”
Belangrijkste werven najaar 2026
Zone Noord & Haven
In het noorden van Antwerpen komen dit najaar verschillende werken samen. AWV vernieuwt belangrijke havenwegen, Fluvius legt een warmtenet aan en Lantis werkt verder aan de Oosterweelverbinding. Omdat deze assen cruciaal zijn voor de bereikbaarheid van de haven, stemmen de betrokken partners hun planning nauw op elkaar af. Zo werden werken bewust gefaseerd, tijdelijk gepauzeerd of afgestemd op andere grote verkeersingrepen, zoals de zomerstremming van de Groenendaallaan. Op die manier wordt de impact voor weggebruikers, omwonenden en havenverkeer zoveel mogelijk beperkt.
Noorderlaan
Na de zomerstremming van de Groenendaallaan kunnen de vernieuwingswerken op de Noorderlaan opnieuw opstarten. Daarbij worden de structurele vernieuwingswerken van AWV gecombineerd met de aanleg van een warmtenet door Fluvius. Door ondergrondse en bovengrondse werken in één beweging uit te voeren, wordt bijkomende hinder in de toekomst vermeden. De volledige wegopbouw wordt vernieuwd, samen met verschillende kruispunten en fietsoversteken.
Het onderhoud wordt opgesplitst in verschillende fasen waarbij rekening wordt gehouden met het wegverkeer en andere belangrijke infrastructuurwerken. Zo blijft de bereikbaarheid maximaal gegarandeerd.
Belangrijkste faseringen:
- Vanaf 26 augustus wordt ook gewerkt aan de Noorderlaan ter hoogte van het kruispunt met de Ekersesteenweg. Tot het voorjaar 2027 wordt hier nog gewerkt.
- Vanaf 1 september tot midden oktober breidt de werfzone uit en wordt zowel gewerkt aan het kruispunt Luithagen-Haven als in de Noorderlaan. In tegenstelling tot vorige fasen blijft afrit 16 Ekeren (A12) komende van Nederland richting de haven open. Luithagen-Haven blijft bereikbaar vanuit de snelweg en de haven. Ook vanuit de Ekersesteenweg kan verkeer nog altijd de oprit nemen naar de A12. De Noorderlaan is wel opnieuw onderbroken richting de haven. Verkeer volgt een omleiding via de Korte Wielenstraat en de Vosseschijnstraat.
Vanaf 21 september start een nieuwe werf op de Noorderlaan. AWV voert vernieuwingswerken uit vanaf de Muisbroeklaan tot aan de Ordamstraat. Verkeer blijft steeds mogelijk via één rijstrook per richting.
Scheldelaan
Ook de structurele vernieuwing van de Scheldelaan wordt afgestemd op andere werken in de haven van Lantis, Fluxys en Port of Antwerp-Bruges. Voor zwaar verkeer geldt vanaf eind augustus een omleiding.
E19/A12 richting Nederland
In het weekend van 4 september wordt gewerkt aan de aansluiting ter hoogte van knooppunt Antwerpen-Noord. Deze asfalteringswerken worden bewust ’s nachts uitgevoerd om de hinder maximaal te beperken.
Beverentunnel
Van vrijdagavond 11 tot maandagochtend 14 september is de Beverentunnel op de R2 in beide richtingen gesloten voor technische werkzaamheden. De timing van deze werken is afgestemd op de weekendwerken van de Oosterweelverbinding, zodat gelijktijdige hinder op de R1 en R2 maximaal wordt vermeden.
Vosseschijnstraat
Van 14 tot 20 september wordt de laatste fase van de werken uitgevoerd, tussen de Michiganstraat en de Korte Wielenstraat. Deze timing houdt rekening met de werken aan de Noorderlaan, zodat de bereikbaarheid maximaal gegarandeerd blijft. Plaatselijk verkeer blijft steeds mogelijk.
Kastelweg
Eind oktober wordt de Kastelweg gedurende één weekend afgesloten. Door deze werken in een weekend uit te voeren, blijft de impact op het economische verkeer beperkt.
Zone Oost & Centrum
Ook in en rond de Noordersingel worden verschillende projecten op elkaar afgestemd. Stad Antwerpen en De Lijn combineren waar mogelijk werken aan tramsporen, wegenis, verlichting en nutsinfrastructuur. Tegelijk zet Lantis verdere stappen in de realisatie van de Oosterweelverbinding. Omdat deze projecten niet los van elkaar kunnen worden gepland, stemmen de partners hun fasering nauw op elkaar af en zoeken ze voortdurend naar mogelijkheden om hinder te beperken.
Oosterweelverbinding
De Oosterweelverbinding maakt ook dit najaar verdere vooruitgang met de ingebruikname van nieuwe delen van de Bypass, de tijdelijke snelweg langs de Antwerpse Ring. Zoals bij eerdere verkeersomzettingen wordt maximaal gewerkt tijdens weekends, nachten en verkeersluwe periodes. Daarbij wordt rekening gehouden met andere grote infrastructuurwerken en evenementen.
Belangrijke mijlpalen zijn:
- Opening van de nieuwe afrit Deurne (vanuit Gent/Brussel), via een onderdoorgang, in het weekend van 18 tot 21 september.
- Ingebruikname van nieuwe delen van de Bypass in de weekends van 25 tot 28 september (verlengde huidige Bypass) en 28 tot 29 november (Noordelijk deel Bypass van Nederland naar Gent).
- Verdere afbraak van het viaduct van Merksem, met tijdelijke afsluitingen van de Schijnpoortweg en Groenendaallaan.
Renovatie metrotunnel
De Lijn zet de renovatie van de metrotunnel tussen Linkeroever en station Antwerpen-Centraal verder. Voor reizigers blijft een uitgebreid pakket aan alternatieven beschikbaar. Deze maatregelen worden continu opgevolgd en waar nodig bijgestuurd.
Halenstraat & Schijnpoortweg
Tot april 2027 worden de omgeving van de Halenstraat en Schijnpoortweg en de bijhorende infrastructuur vernieuwd. Stad Antwerpen en De Lijn combineren er werken aan tramsporen, perrons, nutsleidingen en wegenis.
Route checken vóór vertrek
Dankzij de sterke investeringen van de voorbije jaren liggen er heel wat slimme alternatieven klaar. Aan alle reizigers wordt aangeraden om daar volop gebruik van te maken, en indien mogelijk de overstap te maken naar het openbaar vervoer, de (deel)fiets of een combinatie met een park and ride. Logistieke partners en vrachtvervoerders worden opgeroepen om leveringen waar mogelijk buiten de spits te plannen, of gebruik te maken van de aangeduide corridor-omleidingen.
Iedereen kan vooraf de routeplanner van Slim naar Antwerpen raadplegen om de slimste route uit te stippelen. Die geeft de meest actuele multimodale reisadviezen, door het combineren van actuele werven, omleidingen en alle beschikbare alternatieven.
Samenwerken aan een bereikbaar en leefbaar Antwerpen
De Antwerpse regio is volop in ontwikkeling. Ambitieuze infrastructuur- en stadsontwikkelingsprojecten maken de regio beter bereikbaar en geven de mobiliteit van de toekomst mee vorm. Om iedereen veilig, op een duurzame manier en vlot op zijn bestemming te krijgen, is samenwerking essentieel. Daarom bundelen mobiliteitsaanbieders, bouwheren en overheden hun krachten. Samen werken ze aan slimme alternatieven, stemmen ze werven op elkaar af en ontwikkelen ze innovatieve mobiliteitsmaatregelen. Hierdoor beperken ze hinder, stimuleren ze duurzame mobiliteit en blijft Antwerpen bereikbaar, leefbaar en klaar voor de toekomst. Via Slim naar Antwerpen informeren ze reizigers, stimuleren ze het gebruik van verschillende vervoersmiddelen en sturen ze het verkeer slim en doelgericht aan.
Meer info: www.slimnaarantwerpen.be
Foto: © stad Antwerpen
