Vanavond, dinsdag 11 november omstreeks 22.00 uur, wordt de nieuwe oprit Deurne naar de Antwerpse Ring richting Gent en Brussel vervroegd opengesteld. Oorspronkelijk stond de opening pas gepland voor morgenochtend om 5.00 uur, maar dankzij het vlotte en efficiënte verloop van de werken kan het verkeer er eerder al gebruik van maken. Dat is goed nieuws na een weekend vol ingrijpende omleidingen, zeker ook voor de bezoekers van het Lady Gaga-concert in de AFAS Dome, die na afloop van het concert als eersten deze oprit kunnen gebruiken.
Het afgelopen weekend maakte Lantis, bouwheer van de Oosterweelverbinding, de omschakeling van de voormalige oprit aan de Schijnpoortweg naar de nieuwe oprit.
Na een weekend met ingrijpende omzettingen, volgt positief nieuws:
- Vanaf 20.30 uur wordt de Antwerpse Ring gefaseerd terug helemaal opengesteld: het verkeer op de Antwerpse Ring richting Gent zal stelselmatig kunnen rekenen op drie rijstroken.
- Vanaf 22.00 uur wordt de nieuwe oprit Deurne opengesteld. Ook de aansluiting van de Antwerpse Ring komende van Nederland naar de E313 zal dan heropenen.
- Vanaf 5.00 uur zullen alle op- en afritten en aansluitingen tussen de R1 en de E313 weer beschikbaar zijn. Zo zullen alle werkzaamheden vannacht afgerond worden.
‘We danken iedereen die dit weekend van ver of dichtbij betrokken was bij de omleidingen. Zowel wie een alternatief vervoersmiddel koos om de druk op de wegen te verminderen, als wie geduld uitoefende in de files. In het bijzonder ook een woord van dank voor de politiediensten, het Vlaams Verkeerscentrum en aannemer ROCO, zonder wiens inzet en goede afstemming dergelijke ingreep op een van de belangrijkste verkeersassen van België niet mogelijk was geweest,’ aldus bouwheer Lantis.
Een nieuwe oprit Deurne: wat verandert er?
Wie de nieuwe oprit Deurne neemt, zal vanaf vanavond dus langer parallel rijden met de Antwerpse Ring en niet meteen invoegen. Verkeer volgt eerst de afrit naar de E313 en sluit pas verderop – via een nieuw stukje weg net voor de Stenenbrug – aan op de Ring richting Gent. Zo verdwijnen gevaarlijke verkeerskruisingen en wordt de doorstroming vlotter en veiliger.
Optimale doorstroming op Bypass dankzij meerdere maatregelen
Het verplaatsen van de oprit Deurne zorgt ervoor dat de Antwerpse Ring – en later de Bypass – optimaal kunnen functioneren.
Vanaf 2027 rijdt het verkeer van de Antwerpse Ring namelijk tussen het knooppunt Antwerpen-Oost en Antwerpen-Noord volledig over de Bypass. Deze tijdelijke snelweg neemt tijdens de Oosterweelwerken het verkeer over van het huidige viaduct van Merksem, dat plaats maakt voor een nieuwe, verdiepte Ring met overkappingen.
Ter voorbereiding van de Bypass werd de Antwerpse Ring richting Gent gereduceerd van vier naar drie rijstroken. Het is echter niet de enige maatregel die Lantis invoert: de toegelaten snelheid daalt ook van 100 naar 70 kilometer per uur. Zo verkleint de kans op ongevallen en verhoogt de capaciteit van de snelweg.
Volwaardig op- en afrittencomplex Deurne
Wanneer de Oosterweelverbinding klaar is, zal de nieuwe oprit Deurne deel uitmaken van een volwaardig op- en afrittencomplex. Waar je vandaag enkel aansluitingen richting Gent vindt, krijgt Deurne in de toekomst ook een op- en afrit richting Nederland.
Alle info over toekomstbeelden van de Oosterweelverbinding: www.oosterweelverbinding.be/toekomstbeeld
Foto: Lantis
